Владельцы Volkswagen Golf

VULPI, у меня режим эксплуатации вообще щадащий. Я только по трассе езжу. Не представляю, как народ мучается с пробегами по пробкам нашим. Хотя может это мне просто так повезло
а так я меняю сцепу при первых же признаках вибрации. Зачем ждать, когда мехатроник начнет загибаться?!))) Кстати, его то как раз мне еще не разу и не меняли)))
только плановая замена масла.
А так не рву машинку, по городу не езжу. Только бережная эксплуатация… на каждом светофоре в нейтраль даже переключаюсь, и в ручном режиме на 1й передаче катаюсь по дворам дабы не мучать робота

SNSay,
Так это механика выходит, а не автомат (робот)

зачем мучить авто экстремальными режимами

Это даст тебе картину о состоянии двс всего лишь. Я не говорю о постоянных нагрузках. Задача на данный момент — понять, все ли в порядке с двиглом))) А проверить это можно лишь дать прогореть нагару в клапанх.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Kiaвод, Именно что робот! я уже всеми возможными средствами перестраховываюсь, дабы продлить ему жыздь А на счет механики на вагах... у меня коллега на леоне ездил... 1.4Т на ручке. Оч аккуратной эксплуатации. на 50 тык полностью сцепа менялась с выжимным... может, конечно, тоже повезло... но ситуэйшн настораживает

[kniper]

Купи ка ты Андрей, Киа.

Рио уже есть в коллекции, на ней гоняет папик. Я лично против киа ничего не имею, но надо как-то разнообразить парк . А если выношу мозг, то уж простите, но для этого мы все здесь и находимся . Не так ли друзья???

kniper,
Именно
Где ещё, как не на Киа клубе подобрать Фольксваген
Шутка.

[kniper]

Kiaвод, Макс, я твой стёб оценил

[Редкостный ГАД]

Андрей, там либо DSG либо автомат. Если автомат дергается, то это не хорошо, если DSG, то заменить сцепление. Сегодня в Эльзу залезу, посмотрю что там у него установлено. А по факту- себе 1.4 не взял бы, ибо лить 98. от 95 или 92 мотор быстро кирдыкнется.

kniper,
Тебя когда поздравить можно будет ?

[kniper]

Тебя когда поздравить можно будет ?

Дам знать

Добавлено спустя 45 секунд:

А по факту- себе 1.4 не взял бы, ибо лить 98. от 95 или 92 мотор быстро кирдыкнется.

Леха, ну ты меня "обрадовал"

Кстати, да… хотел себе круиз поставить… думал отделаюсь 5 рублями))) ан нет! там мне надо было менять шлейф с подрулевым… или что то там еще… в общем пятнашку только по ЗЧ насчитали не у официала… решил отказаться

это только если с завода
а у неофициала-я б не рискнула

SNSay писал(а):посмотри как работает мультируль(кнопки). У меня на половину умер…

сколько имела опыта с этими авто-не встречала такой проблемы никогда…

На сходе есть друг, сам у него проверялся 2 раза в год, было все норм, уделю этому повышенное внимание

дело вкуса, но так же-не разделю данный момент.
хотя вопрос в стиле езды и усл эксплуатации.

VULPI писал(а):Зачем менять сцепление каждые 30тыс.км? Что ты с ним делаешь? Сам удивляюсь

потомоШта ДСГ там стоит (я верно поняла что )
да и + большое влияние имеет стиль езды, пробки и тд
эта КПП умирает в пробках

SNSay, а у нас точно одинаковые машины?

у вас ТОЧНО одинаковые машины, потому что других в те года не было (если мы про TSI)

kniper, Купи ка ты Андрей, Киа. И не делай нам и себе мозг.

классная идея!!!
у меня даж есть ценный экземпляр к продаже
извиняюсь что влезла так нагло
но просто не плохо знакома с продукцией VAGa

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Редкостный ГАД писал(а):А по факту- себе 1.4 не взял бы, ибо лить 98. от 95 или 92 мотор быстро кирдыкнется.

проездила на 1,4 122лс около 100т км
проблем нет
бенз 95 всегда лила без заморочек
вообще этот ДВС которые 122лс беспроблемный в целом, в отличае от его более форсированных собратьев.

[KRIONIKA]

ФФ — кака, особенно в лице турбированной Джетты с роботом

Молчала, молчала, ну да ладно…
1,4 есть нескольких модификаций. у самой 122лс — уже почти 100000 без проблем и масло не жрет. 144 лс не рекомендую.
1,4 не турбо… ну это на любителя…спокойной езды по городыу, не для меня в общем..
___
1,8 — как жрал масло, так и продолжает жрать…. Тут как повезет.. По большому счету все турбовые движки чисто технически могут подъедать масло в норме.
___
DSG… автомат… Ну тут я не знаю… Ездила на всем, остаюсь верной механике.. И уж извините, но со светофора уйду раньше навороченных коробок..
Автомат предпочтительнее DSG, имхо… НО… 5 лет гарантии зато..
___
Сцепление…
Как бы производитель свои косяки признает, и вылезают они действительно в первые тыс 30 км, ещё в гарантии… Но в общем и целом — как ездят, так и менять приезжают, тут все же именно от водятла зависит.

НО… 5 лет гарантии зато..

стало,после 2011 г.,а,ДО,было всего 3 года

И ещё момент.
Прежде подтвержение гарантии на чудо-коробку шло отдельным сертификатом.
На 5 лет.
Позже это дело замалчивать стали.
Вернее сертификат не давали, а сказки про 5 лет рассказывали.
Какая сегодня ситуация с этим вопросом ?

ФФ — кака, особенно в лице турбированной Джетты с роботом

джетта текущая-кака ДА
ДСГ-не робот
1,4л 122 лс не путаем с более форсированными вариантами (в случае с джеттой 150лс)

1,4 есть нескольких модификаций. у самой 122лс — уже почти 100000 без проблем и масло не жрет. 144 лс не рекомендую.

+100500!

Автомат предпочтительнее DSG, имхо… НО… 5 лет гарантии зато..

5 лет только на 7ступку сухую
и если есть готовность ее менять либо каждое ТО либо через ТО (реже дольше может прожить) в зависимости от стиля езды!

*Вера*,
После таких слов за вами выехали….
На чёрном Фольксвагене.
Возможно с DSG
Значит есть надежда, что не доедут

После таких слов за вами выехали….На чёрном Фольксвагене.Возможно с DSG

если с ДСГ-крайне вероятно

Значит есть надежда, что не доедут

ну так я ж чистую правду

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

стало,после 2011 г.,а,ДО,было всего 3 года

у немцев не бывало 3х лет
это у японов

у немцев 2 г без ограничения пробега
у японов 3 г либо 100 000км пробега
киа сид-5 лет либо 150 000 км пробега (могу предложить одного крайне ценного экземпляра//контекстная реклама )

учим матчасть!

*Вера*,
А раз уж пошёл вечер откровений )
DSG 6 — это тоже как повезёт ?
В связке с дизелем, к примеру.

DSG 6 — это тоже как повезёт ?

с ней нет косяков 6ступка мокрая оч надежна, на нее 5 лет гарантии кстати не распространяется

В связке с дизелем, к примеру.

какой авто имеете ввиду?

кстати привязки к ДВС особо нет, ну точнее к мощьности оного-есть (более слабые комплектуются 7ст сухой, а более мощные 6 ст мокрой)
так например на пассатах 1,4/1,8л стоит 7 ст сух
а на 2,0 — 211л с стоит 6 ст мокрая

у немцев не бывало 3х лет
это у японов
у немцев 2 г без ограничения пробега

Ну перепутал,значит давали 2 года гарантию до 11 года,а после уже 5 лет.
Мы когда хотели покупать гольф 6 б/у,все спросили/распросили в ОД,но…как он всё нам расписал/рассказал,я понял,покупка б/у фольцвагена,это гиблое дело