Владельцы SKODA

Олег, а подкрылки полноценные или так, ни о чём ?
На половину арки.
Шкода не оцинкованная ?
Ещё есть вопрос по заводской ксенон.
Как я понял из вашего раннего поста-отчета, он не вызывает восторга, стало быть никак не стОит 40 тысяч ?
Найт брекер + ПТФ рулят.

Подкрылки, насколько я помню, на всю арку. Завтра гляну внимательно, если не забуду. Советую посмотреть в каком-нибудь автосалоне.
Про более старую Октавию-тур везде писали и говорили, что оцинкована. Про новую точно сказать не могу, т.к. нет официальной информации, а в интернете все пишут в меру своей фантазии.
Заводской ксенон мне сравнить не с чем, т.к. с ксеноном ранее не ездил. Светит он получше, чем галоген, но у меня нет диких восторгов в стиле "всё как днём и даже дальний не нужен". Судя по отзывам, у Октавии и галогеновый ближний неплох. Да, ещё: дальний у всех Октавий галогеновый, заводской ксенон ставят только на ближний.
Попутные преимущества ксенона: наличие омывателя фар (в грязную погоду вполне эффективен, куда лучше, чем вылезать из машины с тряпкой и бутылкой воды). А также бачок омывайки увеличенной ёмкости, около 5л. Без ксенона ёмкость бачка около 3 л.
Ксенон идёт в каком-то пакете опций, я не помню, возможно, в этом пакете ещё что-то есть кроме ксенона. Впрочем, эта опция, конечно, не самая важная.
Ну и если брать на 10 лет, то есть некоторая вероятность, что лет через несколько начнутся проблемы с новыми двигателями TSI. Я-то падок на новинки и не думаю, что VAG запустил в производство ненадёжные двигатели, но всё же… Другой вариант — старый надёжный двигатель 1.6MPI. Считается, что он слабоват (102 л.с.), но те, кто ездят, в основном не жалуются. За пределами МКАДа народ в основном предпочитает этот более старый, но надёжный и дешёвый вариант.
Ещё для информации.
В ближайшем будущем (чуть ли не 2013г.) планируется запустить в производство следующее поколение Октавии. Как будет выглядеть, пока не ясно, по интернету гуляют противоречивые фото.
Вот-вот появится в продаже Шкода Рапид: автомобиль на базе VW Поло, но с кузовом лифтбек! Ненамного короче нынешней Октавии, т.е. просторный в длину, но Уже и интерьер у него попроще.

Рапид — до тошноты прост…
Его конкуренты Поло, Солярис, Рио…
Новую Октавию начнут продавать с мая.
Про проблемы с двигателем 1.8…..
Профильный форум не читал, и подобного не слышал.
Про долив масла и дрыгалку dsg — слышал…

На 1.8TSI несколько лет назад бывали случаи с перескоком цепи и последующей капиталкой. Сейчас пофиксили: усовершенствовали вроде бы натяжитель. Вот тема:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=47204
С жором масла тоже изготовитель борется, сейчас встречается реже:
http://www.octavia-club.ru/f/a5/6170-ra … na-1-8tsi/
Похоже, жор масла сказывается только на кошельке владельца, а не приводит к каким-либо техническим проблемам.
Больше о реальных проблемах двигателей TSI мне ничего неизвестно, хотя теоретических страшилок в интернете хватает.
Попутно обнаружил тему с домыслами на тему оцинковки:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=97919
И со статистикой поломок:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=55816
1.8TSI на Октавии сейчас по-прежнему агрегатируется с 6-ст. гидротрансформаторной АКПП, а не с DSG. Что положительно сказывается на надёжности и плавности хода в пробках, но отрицательно на расходе топлива и динамике.

1.8TSI на Октавии сейчас по-прежнему агрегатируется с 6-ст. гидротрансформаторной АКПП, а не с DSG.

Вот это и нужно

Что положительно сказывается на надёжности и плавности хода в пробках, но отрицательно на расходе топлива и динамике.

Олег
Я лучше уеду на гидротрансформаторе со светофора на полторы секунды позже, чем дрыгаясь, как в припадке поеду менять весь этот замечательный набор букв — DSG, тысяч за 80…
Расход…
Я мало езжу.
Не 15 литров и ладно, остальное переживём
А что за масло льют официалы ?
Очень надеюсь что не Шел

[GamaGama]

Очень надеюсь что не Шел

Его родимого. Чуть ли не 5w30, как в рио
Но кто тебе мешает лить кастрол или что-нибудь более приличное?

Его родимого.

Но кто тебе мешает лить кастрол

Антон, толь ко Мобил.
Кастрол даёт самый большой процент угара из всех синтетических масел.
Информация с семинара по маслам.
Причём спонсор этого семинара далеко не Лукойл
В Шкоде можно приехать на ТО со своим маслом и сделать вычет из счёта ?
Не верю.

[GamaGama]

В Шкоде можно приехать на ТО со своим маслом и сделать вычет из счёта ?
Не верю.

В фаворите — можно

Подкрылки, насколько я помню, на всю арку. Завтра гляну внимательно, если не забуду.

Не забыл, посмотрел. Память меня не подвела: штатный подкрылок закрывает арку изнутри полностью.

Я лучше уеду на гидротрансформаторе со светофора на полторы секунды позже, чем дрыгаясь, как в припадке поеду менять весь этот замечательный набор букв — DSG, тысяч за 80…

На мой взгляд, страхи преувеличены. Я проехал 30 тыс.км, проблем нет. Может, если прислушиваться, принюхиваться, специально подбирать режимы и т.п., то можно получить небольшую вибрацию. Но я не мнителен и просто езжу. Гарантия 5 лет закроет потенциальные проблемы. В пробках АКПП заведомо едет более плавно, чем ДСГ, но это и объяснимо — ДСГ-механика, и едет она как механика. Рывочки не более, чем при орудовании ручкой.
Но при покупке автомобиля на 10 лет или при частой длительной езде в пробках выбор АКПП будет вполне оправданным.

А что за масло льют официалы ? Очень надеюсь что не Шел

Глянул чеки: на ТО-1 и ТО-2 мне заливали MOBIL S 5W40. Такое масло этот официал залил по умолчанию. Ещё они могут залить Shell или Motul.
Насколько я понял, изготовитель одобрил тип масла (какой-то тип 502.00, насколько помню), а конкретная марка не регламентирована. На форумах, как положено, ведутся многостраничные обсуждения на тему масла:
http://www.octavia-club.ru/f/skoda-octa … maslo-let/

В Шкоде можно приехать на ТО со своим маслом и сделать вычет из счёта ?

Можно. Во всяком случае, есть те, кто разрешают приезжать со своими расходниками. Другой вопрос, повлияет ли это на решение вопроса при гарантийном обращении…

Из последнего, что убило :
На всех Шкодах Российской сборки устанавливается резина ….
Кама евро
Вот это "откатили"…
Вторую комплектации Октавии нельзя дополнить заводским ксеноном…
Даже за деньги )
Но бачок под омывайку — 5 литров в любом случае.
Спасибо!

На всех Шкодах Российской сборки устанавливается резина ….
Кама евро

Да уж… но с другой стороны куда то девать же ее надо…

На всех Шкодах Российской сборки устанавливается резина ….
Кама евро

Да уж… но с другой стороны куда то девать же ее надо…

Продать за 5-7 тысяч.
Комплект.
И забыть как страшный сон.
Отзывы на маркете это подтверждают.

У меня штатный ксенон. Сравнивать могу только со штатными галогенками Сида. Про всякие найтбрейкеры и иже с ними даже говорить не хочу, они умирают за месяц эксплуатации (ближний всегда включен), так что в ф топку. Так вот, после галогенок Сида, ксенон на Октавии — небо и земля. Много расписывать не буду, свет просто лучше, во всех смыслах. Омывайки на фарах рулят — всегда чистые, уже забыл что такое протирать фары. Емкость бачка омывайки у авто с ксеноном — 5,5 литра.

Camypau,
Да это понятно, что лучше.
Но!
Ксенон доступен как опция только к максимальной комплектации, которая на 80 тысч дороже Амбишина.
И за эти 80 тысяч нам достаётся то, что совсем ни к чему, мне лично.
Задний дворник
Ченджер
Очешник
И прочее ни о чём…
Пакет собран с финансовым интересом для производителя, а вот для покупателя там интересного минимум.
Жаль.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
А, забыл, за почти 900 тысяч опять будет Кама евро

[GamaGama]

И прочее ни о чём…

6 подушек, Макс. У тебя ж семья.

И прочее ни о чём…

6 подушек, Макс. У тебя ж семья.

Про подушки ты прав, а остальное

опять будет Кама евро

в 90-е на Жигулях за доплату в 50-100 долларов меняли нашу резину на импортную в салоне, может сделают такое спецпредложение…..?

Ну с Камой да, засада. Вряд ли в салоне согласятся поменять. Только если будет личный почин какого менеджере и то сумлеваюсь. Надо брать Combi, они все чешки и идут на норм резине

в 90-е на Жигулях за доплату в 50-100 долларов меняли нашу резину на импортную в салоне, может сделают такое спецпредложение…..?

Да, у них есть Мишлен.
Написать его цену ?
Через три метра, напротив салона — магазин Вианор.
Вот куда надо.
Правда они ещё не открылись.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Надо брать Combi, они все чешки и идут на норм резине

Мечтал,
Думал,
Смотрел...
Разонравился такой тип кузова.
Причём сразу со снятием с продажи Сида SW 2.0
Да и зачем, если разница в багажниках между хетчбеком и универсалом 20 или 40 литров ?
Я доски в ней возить не собираюсь.
На чешских машинах в этом салоне стоИт Континенталь...
И DSG

Мечтал,
Думал,
Смотрел…
Разонравился такой тип кузова.
Причём сразу со снятием с продажи Сида SW 2.0
Да и зачем, если разница в багажниках между хетчбеком и универсалом 20 или 40 литров ?
Я доски в ней возить не собираюсь.
На чешских машинах в этом салоне стоИт Континенталь…
И DSG

Не знаю на счет континенталя, у меня на авто Dunlop SP Sport 01, другие видел на Bridgestone, может и на Конти бывает.
DSG-7 идет только для 1.4 TSI, для 2.0 TDI и для RS идет DSG-6, для всего остального АКПП