Клуб владельцев корейских автомобилей

07 ноя 2013, 11:02

Установка круизконтроля на Carens III как штатного

Carens

Не просмотрено

Использовался WAECO MS-50

[size=200]Результат[/size]
[album]30927[/album]

[size=200] Как его получить:[/size]
[b]1.Приобретёно:[/b]
WAECO MagicSpeed MS50. 8400р. (оф. дилер)
[img]http://aterlux.ru/articles/img/waecoms50.jpg[/img]
[img]http://aterlux.ru/articles/img/waecoms50parts.jpg[/img]

Подрулевое 93490-1D450. 1420р
[album]30946[/album]

Выключатель 9 6440 1D 000WK. :cens: 3671р (можно было до 2000р найти, поторопился я тогда)

Провод-отвод 56991-1D500. 1344р

BLD-10 гнездо на кабель шаг 2.54мм 2x5 с конт. 10р. 1 шт.
[album]30937[/album]

EDR101A1250 геркон.реле 12V 1А,100V. 50р 1шт.
[album]30938[/album]

MF-2x5 F розетка на кабель 4.2мм с конт. 15р. 1шт.
[album]30939[/album]

3MB(KW-4), ответвитель соединительный, синий. 8р. 10шт.
[album]30935[/album]

3MY соединительная муфта с защелкой (желт.) 8р. 2 шт.
[album]30936[/album]

SCT-25-0.75,акуст.кабель 2х0.75мм кв.c басжилой,луж.,желт-прозр.,100м. 51р./1м. 3 метра
[album]30940[/album]

ШВПТ-М 2х0.75 , провод акустический. 35р./1м. 3 метра
[album]30944[/album]

RC(PBF)-8,0мм трубка термоус.прозр.(1м). 59р

диод VS-10BQ030TRPBF,Шотт 1А 30В SMB. 7р. 1 шт.
[album]30942[/album]

Чип-резистор 0.125Вт, 0805, 5%, 1 К RC0805JR-071K. 34р. 10шт
[album]30945[/album]

Чип-резистор 0.125Вт, 0805, 5%, 0 Ом. 10шт

Чип-резистор 0.125Вт, 0805, 5%, 1,5 кОм. 10шт

Чип-резистор 0.125Вт, 1206, 5%, 0,75 кОМ. 10шт
В моём случае их не оказалось, пришлось параллелить пару 0805, 5%, 1,5 кОм (на фото они стоят на ребре)

Светодиоды размер 3528, 20 мА — цвет на выбор (в оригинале оба зеленые), яркость порядка 500 мкД
[album]30943[/album]

TR93F-12VDC-SC-C реле 12V 30A,14VDC. 120р. 1шт
[album]30941[/album]

Много опыта. БЕСЦЕННО)))

Электро компоненты брал в [spoiler=]Вольтмастере[/spoiler]
[color=#0000FF]
[size=150][u][b]ИТОГО: почти 16.000 рублей[/b][/u][/size][/color]

[b]2. Действуем по инструкции для WAECO MS-50
[spoiler=]http://aterlux.ru/index.php?page=article&art=ms50[/spoiler]

Вакуумный сервопривод установлен в подкапотное пространство.
Нашел на двигателе свободное отверстие и приболтил к нему сервопривод болтом из комплекта круиза.
Думаю его перевесить.
[album]30929[/album]

Тросик сервопривода прикрепил к шкиву (место крепления родного тросика) посредством прилагаемой пластины (изогнув её — не забудьте проверить ход тросика до и после монтажа).
[album]30930[/album]
[album]30931[/album]

Через самый большой тройник, который шел в комплекте, подключаем сервопривод к вакуумному усилителю тормозов, с помощью маслобензостойких, трубок диаметром 8 мм и 6 мм.

Провода управления (черный, красный, белый) протащил через левое крыло.
[album]30933[/album]

[b]3. Электрическое подключение к автомобилю по инструкции заключается в прикручивании в нужные места пяти проводов:[/b]
[u]- постоянный плюс от аккумулятора (коричневый/белый), провод, идущий от выключателя к лампам стоп сигналов (коричневый)[/u],
подключаем к выключателю стоп-сигналов, расположенный с лева педали тормоза. На провод с постоянным +12В, подключаем коричневый с белой полоской. К проводу, на котором появляется +12В при нажатии тормоза, подключаем коричневый провод.
[u]- питание, до 3х ампер, подключаемое к зажиганию (оранжевый с предохранителем), [/u]подключил к прикуривателю, т.к. +12В появляется после поворота ключа зажигания в первое положение.
[u]- масса (зеленый) [/u], это просто ;) .
[u]- и провод, на который должны подаваться импульсы скорости[/u] (синий — идёт впаре с чёрным[spoiler=]заизолировать[/spoiler]), подключил к проводу голубого цвета разъема диагностики (внутрисалонном). Там два ряда контактов, нам нужен тот ряд что в широкой части. В ряду по схеме 6 проводов, наш крайний, возле двух пустых пинов, провод голубого цвета.
В комплекте идет датчик на сцепление, нам не нужен.
Провода подключаются при помощи скотчлоков.
[b]4. Электронный блок управления круизом[/b] прикрепил с помощью идущей в комплекте пластины на том же месте, где крепиться диагностический OBDII. На самом блоке круиза перекусил перемычку (чёрная петля) и переключатель чувствительности на блоке поставил на Н (высокая).

[size=150]Конец инструкции...[/size]

[size=150]Самодеятельность :think:[/size]

[b]Разбираем 9 6440 1D 000WK[/b]
Снимаем стопорную пластину, стягиваем кнопки "вверх", выкручиваем 2 винта, разнимаем корпус пополам.
[album]30907[/album]

В результате доработки схема кнопок должна соответствовать схеме родного пульта WAECO:
[album]30903[/album]

Плата
[album]30908[/album]
[album]30909[/album]

Резисторы "SET" и "ON/OFF" нулим, "RES" меняем на 1,5 кОм,
"CANCEL" отрываем от рыжего вывода и паяем на вновь вставленный провод к "БЫВШЕЙ ЗЕМЛЕ" — см. чуть ниже)
[album]30912[/album]
[album]30913[/album]

Кабель 56991-1D500
[img]http://forum.kia-club.ru/gallery/image.php?mode=thumbnail&album_id=2038&image_id=30910[/img]

Его штекер в подрулевое кольцо
[album]30911[/album]

Я приобрел подрулевое 93490-1D450, оно 10 канальное, что по сути означает, что мне было предоставлено под кнопки (аудио+круиз) — 8 :udiv: проводов, МАЛОВАТО :cens: !
[album]30918[/album]

В результате было принято решение пожертвовать землей приходящей (взяв её с руля)
[album]30919[/album]

тем самым выделив бывшую землю под "CANCEL" ([color=#FF0000]НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРИХОДЯЩУЮ К УЛИТКЕ ЗЕМЛЮ УБРАТЬ)[/color].
[album]30917[/album]

Готовый штекер в кнопки круиза (провод для "CANCEL" зелёный справа). [color=#0000BF]Клеммы в штекер берём из уже ненужного кабеля для только аудио.[/color]
[album]30914[/album]

Зеленый слева (масса) удлиняем и через клемму сажаем на руль.
[album]30915[/album]

На штекере, приходящем в подрулевое, добавляем контакты и соответственно стыкуем с разъёмом для пульта WAECO: WAECO оранжевый (+12) с KIA голубым (+12), WAECO коричневый с KIA белым (ON/OFF), WAECO жёлтый с KIA оранжевый.
Зелёный оставляем для подачи земли на приборную панель, чтобы светился "CRUISE".

Разбираем приборную панель:
1. вывинчиваем 2 винта из рамки, тянем, снимаем,
2. вывинчиваем 4 винта из приборки и вынимаем её,
3. снимаем стекло,
4. снимаем стрелки,
5. вынимаем плату,
6. паяем светодиоды размер 3528, 20 мА — цвет на выбор (в оригинале оба зеленые), яркость порядка 500 мкД
[album]30947[/album]

паяем сопротивления размер 1206 на 0,75 кОм (2 шт), размер 0805 1 кОм (2 шт) и диод размер SMA, на 1А (1 шт)
[album]30948[/album]
[color=#FF0000]
Рекомендую до установки стрелок обратно проверить работоспособность и яркость светодиодов, а также положение ключей на них (у меня на желтых были перевёрнуты наоборот).[/color]

Штекер в плату приборной панели
[album]30922[/album]

дополняем доработанными клеммами в гнёзда 11 ("SET") и 12 ("CRUISE" — тот самый зелёный из штекера для пульта WAECO)
[album]30921[/album]
[album]30920[/album]

Результат
[album]30923[/album]

"Забытый" (+12) провод от "CANCEL" подключаем через пятиконтактное авто реле в разрыв того самого коричневого провода от WAECO, так чтобы при нажатии на "CANCEL" на коричневом было +12.
[album]30924[/album]
Место крепления реле.
[album]30925[/album]

Оживляем "SET":
используя герконовое реле TRR1A12F00 или его аналоги реализуем схему [color=#FF0000](рекомендую предварительно прозвонить, у меня провода оказались белым и черным)[/color]
[img]http://aterlux.ru/articles/img/ms50_ind_set.png[/img]

кабель выглядит так
[album]30928[/album]


[size=200]Теперь можно и :alc: [/size]

[size=150]Послесловие:[/size]
Решил по горячим следам (пока не вернул на место) сменить подсветку на приборке и кнопках руля, выбрал цвет белый приборке и видимо синий кнопочкам, сделаю покажу :P

Благодарности и соавторства чуть позже доподлинно укажу!
А пока просто [size=200][color=#0000FF]СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ[/color][/size]!